우리가 몰랐던 세상 이야기

이상한 레고 얘기입니다. 새 장난감을 만드는 회사가 자기 제품 중고 시장을 직접 운영한다고 합니다. 2019년 레고는 세계 최대 레고 중고 거래 플랫폼 브릭링크를 인수했습니다. 단순한 인수합병이 아닙니다. 레고가 수십 년간 설계해 온 비즈니스 구조의 완성입니다.세상 모든 기업은 중고 거래를 싫어한다애플은 왜 아이폰 배터리 교체를 어렵게 만들었을까요? 자동차 회사는 왜 공식 서비스센터에서만 수리를 권장할까요? 기업 입장에서 중고 거래는 적입니다. 소비자가 중고를 사면 새 제품이 안 팔립니다. 수리해서 오래 쓰면 신제품을 안 삽니다. 그래서 기업들은 조용히 중고 시장을 통제하거나 무시합니다. 레고는 달랐습니다. 중고 거래를 막기는커녕 직접 플랫폼을 인수했습니다. 브릭링크 — 레고가 인수한 중고 장난감 플랫..

브랜드·비즈니스 이야기 2026. 6. 18. 16:40

레고 미니피겨는 1978년 첫 출시 이후 지금까지 노란색 피부를 유지하고 있습니다.우리가 흔히 '레고 인형'이라고 부르는 이 캐릭터의 공식 명칭은 '레고 미니피겨(Minifigure)'입니다. 덴마크 백인 회사가 왜 백인 피부색을 쓰지 않았을까요? 단순한 디자인 선택이 아니었습니다. 전 세계 모든 아이들이 자신을 투영할 수 있도록 만든 레고의 인종 철학 이야기입니다.레고 사람은 왜 노란색일까 레고 미니피겨를 처음 본 아이들이 종종 묻습니다. "왜 레고 사람은 노란색이에요?" 황달 걸린 것 같다는 농담도 있습니다. 심슨 가족 같다는 말도 나옵니다. 그런데 이 노란색에는 생각보다 깊은 이유가 있습니다. 레고는 1978년 미니피겨를 처음 만들 때 피부색을 놓고 고민했습니다. 덴마크는 백인이 대부분인 나라입니다..

브랜드·비즈니스 이야기 2026. 6. 18. 14:55

우리 주변 상품들이 너무 흔한 것일까요. 짧은 주기로 사라지는 경우를 흔히 겪고 있습니다. 세상 모든 제품은 시간이 지나면 호환이 안 됩니다. 자동차 부품은 단종되면 구하기도 어렵습니다. 그런데 레고 블록만 다릅니다. 1958년에 만든 블록이 2026년 블록과 지금도 딱 맞습니다. 그 이유는 단 하나, 정밀한 금형 관리 기준을 67년째 고집하고 있기 때문입니다.세상 모든 제품은 시간이 지나면 버려진다 잠깐 주변을 둘러볼까요. 몇 년 전 스마트폰 케이스를 지금 스마트폰에 끼울 수 있나요? 10년 전 이어폰을 지금 노트북에 꽂을 수 있나요? 20년 전 자동차 부품을 지금 차에 달 수 있나요? 대부분 안 됩니다. 이유는 간단합니다. 기업 입장에서 호환성을 포기하는 게 더 이익이기 때문입니다. 규격이 바뀌면 소..

브랜드·비즈니스 이야기 2026. 6. 18. 13:22

자동차 한 대도 만들지 않는 장난감 회사가 세계에서 타이어를 가장 많이 만듭니다. 기네스 세계기록이 공식 인정한 사실입니다. 그 회사 제품은 지금 이 순간도 전 세계 아이들 방 안에 있습니다. 레고가 어떻게 세계 최대 타이어 제조사가 됐는지, 그리고 지금 무슨 일이 벌어지고 있는지 팩트로 정리했습니다. 정답은 미쉐린이 아니다 세계 1위 타이어 회사를 떠올리면 대부분 미쉐린, 브리지스톤, 굿이어를 생각합니다. 하지만 정답은 우리가 알고 있는 것과 다릅니다자동차 회사도 아니고 타이어 회사도 아닌 덴마크의 장난감 회사 레고입니다. 단, 여기서 말하는 세계 1위는 매출이나 시장점유율이 아닙니다. 기준은 오직 하나, 년간 생산 갯수입니다. 가장 큰 타이어 회사가 어디냐는 질문과 가장 많은 타이어를 만드는 회사가 ..

브랜드·비즈니스 이야기 2026. 6. 17. 15:54